Στις μέρες μας, σχεδόν κάθε σπίτι έχει μια ραπτομηχανή. Έχει γίνει κάτι απλό, κατανοητό και συνηθισμένο. Ωστόσο, κάποτε, η εφεύρεσή της έμοιαζε με θαύμα. Όταν χρησιμοποιείτε μια ραπτομηχανή, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε πότε και γιατί εμφανίστηκε, σε ποιον οφείλει η ανθρωπότητα τη δημιουργία της.
- Ιστορία της εφεύρεσης
- Ποιος δημιούργησε το πρώτο
- Πότε δημιουργήθηκε η πρώτη ραπτομηχανή
- Η αρχή λειτουργίας των πρώτων ραπτομηχανών
- Έργα εγχώριων και ξένων επιστημόνων
- Η ιστορία της εμφάνισης και ανάπτυξης ραπτομηχανών στη Ρωσία
- Λεωφορείο ως επανάσταση
- Η ιστορία της παγκοσμίου φήμης εταιρείας ραπτικής "Singer"
- Η «εξέλιξη» της ραπτομηχανής χρησιμοποιώντας την Janome ως παράδειγμα
Ιστορία της εφεύρεσης
Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για τις πρώτες ραπτομηχανές. Πιστεύεται ότι υπήρχαν τον 14ο αιώνα και χρησιμοποιούνταν για το ράψιμο πανιών.

Οι ραπτομηχανές έχουν εξελιχθεί πολύ από τότε, αλλά είναι χρήσιμο να θυμόμαστε πώς ήταν τα πρώτα μοντέλα.

Ποιος δημιούργησε το πρώτο
Για χιλιάδες χρόνια ανθρώπινης ιστορίας, οι γυναίκες τεχνίτριες έραβαν χρησιμοποιώντας βελόνες. Η ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας οδήγησε επιστήμονες και εφευρέτες να σκεφτούν τη δυνατότητα να κάνουν αυτή τη δύσκολη και κουραστική δουλειά ευκολότερη.
Η ιστορία έχει διαφυλάξει πληροφορίες για αρκετές προσπάθειες εφευρέσεως μηχανών που θα διευκόλυναν τη δουλειά των μοδίστρων:
- Συσκευές παρόμοιες με τις ραπτομηχανές χρησιμοποιήθηκαν στην Ολλανδία τον 14ο αιώνα. Χρησιμοποιούνταν για το ράψιμο πανιών. Πιστεύεται ότι η ιστορία της ραπτομηχανής ξεκίνησε εδώ.
- Ο συγγραφέας του πρώτου από τα γνωστά έργα είναι ο μεγάλος επιστήμονας της Αναγέννησης Λεονάρντο ντα Βίντσι. Ωστόσο, αυτή η ιδέα δεν υλοποιήθηκε.
- Ο Γερμανός εφευρέτης Καρλ Βάιζενταλ έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια ραπτομηχανή. Αυτό συνέβη το 1755. Ο μηχανισμός που δημιούργησε δεν ήταν σαν τη σύγχρονη εκδοχή. Η μόνη του λειτουργία ήταν να αντιγράφει τις βελονιές που έκανε μια μοδίστρα.
- Ο Άγγλος Τόμας Σεντ δημιούργησε μια εξειδικευμένη ραπτομηχανή. Το 1790, έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια συσκευή σχεδιασμένη για το ράψιμο μποτών. Ήταν μια πολύ απλοποιημένη έκδοση, στην οποία η κίνηση της μπότας κατά το ράψιμο γινόταν με το χέρι.

- Ο Γάλλος εφευρέτης Barthélemy Thimonnier δημιούργησε έναν πιο προηγμένο μηχανισμό το 1830. Το έργο του βασίστηκε στη χρήση ύφανσης αλυσίδας με ένα μόνο νήμα.
Για την ενημέρωσή σας! Ίδρυσε το πρώτο εργοστάσιο ρούχων, αλλά σύντομα κάηκε από τους ανταγωνιστές.

Η πρώτη ραπτομηχανή στη μορφή που γνωρίζουμε σήμερα δημιουργήθηκε από έναν Αμερικανό, τον Elias Howe. Αυτό συνέβη το 1845. Μπορούσε να κάνει διπλό ράψιμο. Η ταχύτητα ήταν 300 βελονιές ανά λεπτό. Αν και το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη ραπτομηχανή εκδόθηκε σε έναν Άγγλο, ο Elias Howe θεωρείται ο πραγματικός εφευρέτης της σε όλο τον κόσμο. Όταν εφευρέθηκε η ραπτομηχανή, χρησιμοποιήθηκε μια επιμήκης σαΐτα στο σχεδιασμό.
Ωστόσο, πριν από αυτόν, μια τέτοια εφεύρεση είχε κάνει ο Walter Hunt, ο οποίος αρνήθηκε να την κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Υποκίνησε την ενέργειά του από το γεγονός ότι δεν ήθελε πολλές μοδίστρες να χάσουν τις δουλειές τους εξαιτίας αυτής.
Οι βελόνες με μάτι στην άκρη εφευρέθηκαν από τον Josef Madersprger, έναν Αυστριακό πολίτη. Ωστόσο, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας γι' αυτές έλαβε ο Isaac Singer.
Πότε δημιουργήθηκε η πρώτη ραπτομηχανή
Το 1850, δημιουργήθηκε ένα μοντέλο που θεωρείται η πρώτη έκδοση μιας σύγχρονης ραπτομηχανής. Εφευρέθηκε και ταυτόχρονα κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις Ηνωμένες Πολιτείες από τρεις εφευρέτες: τον Singer, τον Gibbs και τον Wilson. Ο καθένας από αυτούς πρότεινε τη δική του εκδοχή. Η πιο προηγμένη από αυτές ήταν η μηχανή που δημιούργησε ο Singer.
Στην εργασία της, χρησιμοποίησε ένα "αιωρούμενο λεωφορείο". Το λεωφορείο δεν κινούνταν κατά μήκος της μηχανής, όπως πριν, αλλά εγκάρσια, κάνοντας κινήσεις σε σχήμα τόξου. Το σύστημα τάνυσης του σπειρώματος βελτιώθηκε. Η δύναμη του λεωφορείου ρυθμιζόταν από ένα ελατήριο. Το άνω σπείρωμα τεντώθηκε από κύπελλα.

Η αρχή λειτουργίας των πρώτων ραπτομηχανών
Η συσκευή, που δημιουργήθηκε από τον Elias Howe, βασιζόταν στον τρόπο λειτουργίας ενός αργαλειού. Η ραπτομηχανή μετακινούσε το ύφασμα καρφώνοντάς το. Η βελόνα λειτουργούσε σε κατεύθυνση κάθετη προς την κίνηση του υφάσματος.
Σπουδαίος! Παρά τον πρωτόγονο, από τη σημερινή άποψη, σχεδιασμό της, η ραπτομηχανή παρείχε σημαντική αύξηση στην παραγωγικότητα. Αντικατέστησε την εργασία πέντε ατόμων. Ωστόσο, η χρήση χειροκίνητης μετάδοσης κίνησης δεν ήταν η καλύτερη λύση.
Η εφεύρεση του Ισαάκ Σίνγκερ, μεταξύ άλλων βελτιώσεων, κατέστησε δυνατή τη χρήση ενός ποδοκίνητου μηχανισμού. Αυτό απελευθέρωσε τα χέρια για εργασία και ήταν μεγάλης σημασίας. Μία από τις συνέπειες αυτού ήταν η δυνατότητα να κρατάει κανείς το ύφασμα και με τα δύο χέρια και να το μετακινεί εύκολα προς οποιαδήποτε επιθυμητή κατεύθυνση. Έτσι, κατέστη δυνατή η κατασκευή όχι μόνο ευθείων ραφών, αλλά και διαμορφωμένων.

Σε αυτό το μηχάνημα, το ύφασμα στερεωνόταν χρησιμοποιώντας ένα πόδι και η κίνηση επιτυγχανόταν χρησιμοποιώντας έναν οδοντωτό τροχό.
Έργα εγχώριων και ξένων επιστημόνων
Οι ραπτομηχανές βελτιώνονται συνεχώς από την εφεύρεσή τους. Οι κύριοι τομείς εργασίας των επιστημόνων και των εφευρετών ήταν οι εξής:
- Εισήχθησαν συσκευές ελεγχόμενες από υπολογιστή, μερικές από τις οποίες επέτρεπαν άμεση σύνδεση με υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή.
- Ο σχεδιασμός του λεωφορείου εξελίχθηκε.
- Εισήχθη η χρήση σύνθετων υλικών για διάφορα εξαρτήματα.
- Το σύστημα λίπανσης των εξαρτημάτων βελτιώθηκε.
- Βελτίωση των χαρακτηριστικών απόδοσης του δίσκου.
Για την ενημέρωσή σας! Παρά το γεγονός ότι τα σύγχρονα μηχανήματα έχουν πολυάριθμες δυνατότητες, η βελτίωσή τους συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
Η ιστορία της εμφάνισης και ανάπτυξης ραπτομηχανών στη Ρωσία
Οι μηχανές Singer ήταν από τις πρώτες που εμφανίστηκαν στη Ρωσία. Κατασκευάζονταν από τον έμπορο Popov. Για αυτόν τον λόγο, μερικές φορές ονομάζονται "popovkas". Ορισμένες από αυτές τις μηχανές συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα. Είχαν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Τετράγωνη βελόνα.
- Η ρύθμιση της τάσης του σπειρώματος οργανώθηκε με πρωτόγονο τρόπο.
- Το λεωφορείο κινήθηκε κατά μήκος της μηχανής.
- Το νήμα αφού έφυγε από το λεωφορείο περνούσε μέσα από αρκετές τρύπες. Όσο περισσότερες τρύπες υπήρχαν, τόσο ισχυρότερη γινόταν η τάση.
Μηχανές αυτού του τύπου μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ραφών σε καμβά ή δέρμα.

Σπουδαίος! Τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου μηχανής είναι η χαμηλή ταχύτητα λειτουργίας και το άβολο σύστημα τάνυσης σπειρώματος.
Η JSC "Singer" άρχισε να λειτουργεί στη Ρωσία στην περιοχή της Μόσχας το 1902. Αρχικά, η εταιρεία περιλάμβανε αρκετά μικρά εργαστήρια. Στη συνέχεια, η επιχείρηση άρχισε να αναπτύσσεται εντατικά. Με την πάροδο των ετών, άνοιξαν 65 γραφεία αντιπροσωπείας, καλύπτοντας ολόκληρη τη χώρα.
Αυτή η εταιρεία όχι μόνο πούλησε αυτοκίνητα στη Ρωσία, αλλά τα εξήγαγε και στην Τουρκία, την Ιαπωνία, την Περσία και την Κίνα.
Η παραγωγή ραπτομηχανών ξεκίνησε στη Ρωσία από ένα υποκατάστημα μιας ξένης εταιρείας το 1897. Οι περισσότεροι διευθυντές της είχαν γερμανική υπηκοότητα. Μετά από 15 χρόνια, το 1892, ξεκίνησε η παραγωγή εξαρτημάτων για την οικογενειακή έκδοση της μηχανής Singer. Το 1913, η εταιρεία πέτυχε σημαντικά αποτελέσματα:
- Μέχρι το 1913, ο αριθμός των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν έφτασε τις 600 χιλιάδες.
- Ταυτόχρονα, παράγονταν 2.500 ραπτομηχανές κάθε μέρα.
- Οι πωλήσεις πραγματοποιήθηκαν μέσω περισσότερων από 3.000 επώνυμων καταστημάτων.
- Απασχολούσαν 20 χιλιάδες άτομα.
Όταν έλαβε χώρα η Φεβρουαριανή Επανάσταση το 1917, η εταιρεία αντιμετώπισε την απειλή της πτώχευσης. Για να αποφευχθεί αυτό, οι εγκαταστάσεις παραγωγής παραδόθηκαν στην Προσωρινή Κυβέρνηση με προνομιακούς όρους.
Στις 30 Νοεμβρίου 1918, η επιχείρηση εθνικοποιήθηκε. Στη βάση της, δημιουργήθηκε η ένωση Podolskshveimash τη δεκαετία του 1980.
Για την ενημέρωσή σας! Το 1991, ο σύλλογος παρήγαγε 1 εκατομμύριο 750 χιλιάδες ραπτομηχανές.

Λεωφορείο ως επανάσταση
Ο Walter Hunt ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε μια σαΐτα ως σχεδιαστικό στοιχείο μιας ραπτομηχανής. Χρησιμοποίησε ένα παρόμοιο μέρος ενός αργαλειού ύφανσης ως μοντέλο. Η σαΐτα είχε έναν άξονα στο εσωτερικό της, στον οποίο τυλίγονταν το νήμα. Ένα από τα άκρα ακονιζόταν. Κατά τη λειτουργία, το νήμα περνούσε είτε πάνω είτε κάτω από την αιχμή. Μια τέτοια σαΐτα δεν χρησιμοποιείται στις σύγχρονες μηχανές.

Όταν χρησιμοποιείτε μια οριζόντια κυκλική σαΐτα, η μοδίστρα πρέπει να κάνει λιγότερους χειρισμούς για να εγκαταστήσει την μπομπίνα στη θήκη της μπομπίνας. Υπάρχει μια βίδα ρύθμισης με την οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την επιθυμητή τάση του νήματος. Το μειονέκτημα μιας τέτοιας σαΐτας είναι ότι είναι κατασκευασμένη από πλαστικό και επομένως δεν είναι κατάλληλη για τη χρήση χοντρών νημάτων. Ένα χοντρό νήμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο πλαστικό μέρος κόβοντας μια αυλάκωση σε αυτό.

Η κάθετη περιστρεφόμενη σαΐτα χρησιμοποιείται σε παλαιότερα μηχανήματα. Στα σύγχρονα μηχανήματα, χρησιμοποιείται μια περιστρεφόμενη περιστροφική σαΐτα. Τα πλεονεκτήματά της είναι:
- Ράψιμο υψηλής ποιότητας.
- Δυνατότητα λειτουργίας σε διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής.
- Εύκολο στη συντήρηση και τη λειτουργία.
Όταν χρησιμοποιούνται τέτοια λεωφορεία, αποκλείεται η εμφάνιση μιας τέτοιας κατάστασης όπως το σπάσιμο του σπειρώματος.
Η ιστορία της παγκοσμίου φήμης εταιρείας ραπτικής "Singer"
Ο Τζόζεφ Σίνγκερ ήταν υπάλληλος ενός μηχανουργείου που επισκεύαζε ραπτομηχανές. Δεδομένου ότι αυτές χαλούσαν συχνά, ο μηχανικός Σίνγκερ είπε στο αφεντικό του ότι θα δημιουργούσε μια πιο αξιόπιστη ραπτομηχανή από αυτές που υπήρχαν εκείνη την εποχή.
Επιπλέον πληροφορίες! Του πήρε μόνο 11 ημέρες για να ολοκληρώσει την εργασία. Ένα από τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού του ήταν η ενεργή χρήση αντικαταστάσιμων εξαρτημάτων.
Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε το 1854 από τους Isaac Singer και Edward Clark. Η εταιρική σχέση "Singer & Co." οργάνωσε ένα εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων στην πολιτεία του Νιου Τζέρσεϊ.

Εκείνη την εποχή, η βιομηχανική χρήση τέτοιου εξοπλισμού ήταν ασύμφορη. Η φθηνή χειρωνακτική εργασία θεωρούνταν πιο επικερδής από τη μηχανοποιημένη εργασία. Ως εκ τούτου, η Singer ανέπτυξε μια πιο προηγμένη και συμπαγή μηχανή που προοριζόταν για οικογενειακή χρήση. Ήταν δυνατή η αγορά του εξοπλισμού σε δόσεις. Χάρη στη σωστή οργάνωση των πωλήσεων, οι πωλήσεις ραπτομηχανών αυξήθηκαν ραγδαία. Η εταιρεία αυτή χρησιμοποίησε όχι μόνο τη διαφήμιση, αλλά και έκανε παρουσιάσεις για να πείσει τους αγοραστές για την ποιότητα των προϊόντων της.
Ο Σίνγκερ συνειδητοποίησε ότι οι κύριοι πελάτες του θα ήταν γυναίκες. Για να διαφημίσει τα προϊόντα του, διένειμε φυλλάδια σχετικά με αυτές, καθώς και φυλλάδια με θρησκευτικό περιεχόμενο.
Σπουδαίος! Αυτή η εταιρεία θεωρείται η πρώτη στον κόσμο που οργανώνει εξυπηρέτηση μετά την πώληση, πουλώντας ανταλλακτικά για μηχανήματα ξεχωριστά.
Η εταιρεία αναπτύχθηκε ραγδαία. Όχι μόνο η επιλογή των προϊόντων αλλά και η χρήση καλά μελετημένων στρατηγικών μάρκετινγκ έπαιξαν σημαντικό ρόλο σε αυτό. Στα τέλη του 19ου αιώνα, δημιουργήθηκαν και άλλες εταιρείες που παρήγαγαν και πουλούσαν τέτοιο εξοπλισμό.
Η «εξέλιξη» της ραπτομηχανής χρησιμοποιώντας την Janome ως παράδειγμα
Αυτή η εταιρεία θεωρείται ότι προσφέρει μηχανήματα υψηλότερης κατηγορίας, κατάλληλα για υψηλής ποιότητας εργασία με λεπτά και ιδιότροπα υφάσματα. Η ιστορία αυτής της εταιρείας ξεκίνησε στο Τόκιο τη δεκαετία του '20 του περασμένου αιώνα.

Ιδρυτής της είναι ο Γιοσάκου Όσε. Εκείνη την εποχή, η ραπτομηχανή χρησιμοποιούσε μια επιμήκη σαΐτα. Αυτή η εταιρεία άρχισε να χρησιμοποιεί μια στρογγυλή.

Η μάρκα Janome καταχωρήθηκε το 1935. Το 1960, απέκτησε την αμερικανική εταιρεία New Home. Το 1979, κυκλοφόρησε η πρώτη ραπτομηχανή στον κόσμο με έλεγχο από υπολογιστή, Memory 7. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα και την αξιοπιστία τους.

Όταν τέτοιες μηχανές τέθηκαν σε χρήση, αύξησαν σημαντικά την παραγωγικότητα των μοδίστρων. Ακόμα και τα πιο ατελή μοντέλα βοήθησαν στη βελτίωση και την επιτάχυνση της εργασίας. Ωστόσο, για την περαιτέρω ανάπτυξή τους, δεν ήταν σημαντικές μόνο οι εφευρέσεις, αλλά και η εισαγωγή της χρήσης ραπτομηχανών στη βιομηχανία και στο σπίτι.