Η ραπτομηχανή δεν λειτουργεί: λόγοι και λύσεις

Η ραπτομηχανή είναι το κύριο εργαλείο ραπτικής τόσο για επαγγελματίες μοδίστρες όσο και για νοικοκυρές για προσωπικές ανάγκες. Συμβαίνει να "αρνείται" να λειτουργήσει. Και αυτό το άρθρο εξηγεί γιατί η ραπτομηχανή δεν ράβει.

Οι δυσλειτουργίες στην εκτέλεση βασικών λειτουργιών αποτελούν ένδειξη βλάβης των ρυθμίσεων ή βλάβης της μονάδας. Οι σύνθετες επισκευές και ρυθμίσεις πρέπει να εκτελούνται από ειδικό, ορισμένες δυσλειτουργίες μπορούν να εξαλειφθούν ανεξάρτητα - καθαρίζοντας, λιπαίνοντας εξαρτήματα, αντικαθιστώντας τη βελόνα ή αλλάζοντας την τάση του σπειρώματος.

Ταξινόμηση βλαβών με βάση τα σημάδια

Οποιεσδήποτε δυσλειτουργίες στη λειτουργία των ραπτομηχανών χωρίζονται σε τρεις κύριες ομάδες:

• ανωμαλίες στη διαδικασία σχηματισμού βελονιών - παράλειψη βελονιών, ανομοιόμορφο μήκος, σπάσιμο του άνω ή κάτω νήματος και παρόμοια ελαττώματα.
• ακατάλληλη ραφή - υλικό που τραβιέται μαζί, βρόχος, "κλίση" ραφή ή, αντίθετα, ραφή που είναι πολύ ευθεία κατά την επεξεργασία των άκρων του υφάσματος.
• δυσλειτουργίες στη λειτουργία των μηχανισμών και των συσκευών του μηχανήματος - εξωτερικό χτύπημα, αυξημένος θόρυβος κατά τη λειτουργία, βαριά λειτουργία, σπασμένη ή μπλοκαρισμένη βελόνα.

Συνήθη προβλήματα

Συνήθως είναι δυνατό να προσδιοριστεί ποιος μηχανισμός έχει αποτύχει και γιατί η ραπτομηχανή δεν ράβει σωστά από εξωτερικά σημάδια. Ωστόσο, πριν αναζητήσετε προβλήματα στη λειτουργία της μονάδας ραψίματος, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται σωστά και ότι η μοδίστρα έχει τις δεξιότητες για να το κάνει. Για παράδειγμα, οι ραπτομηχανές παλαιού τύπου πρακτικά δεν είναι κατάλληλες για ράψιμο πλεκτών και το πολύ σφιχτό τράβηγμα του υφάσματος κατά τη λειτουργία οδηγεί σε σπάσιμο της βελόνας.

Γιατί η βελόνα δεν ανεβαίνει και το πόδι πίεσης δεν κατεβαίνει

Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους μια ραπτομηχανή έχει μπλοκάρει (ούτε η βελόνα ούτε το πόδι πίεσης κινούνται):

• διαταραχές στον συντονισμό της βελόνας και της συσκευής μεταφοράς.
• μακροχρόνια έλλειψη λίπανσης μονάδων και εξαρτημάτων, εμφάνιση σκουριάς στην επιφάνειά τους, λόγω της οποίας δεν είναι πλέον λεία.

Σε μηχανές με ηλεκτρική κίνηση, όταν η τάση του ιμάντα είναι ασθενής, ο κινητήρας βουίζει, αλλά η ραπτομηχανή δεν ράβει - η βελόνα δεν κινείται. Σε σύγχρονα μοντέλα όπως το "Janom", το κουμπί ανύψωσης βελόνας δεν λειτουργεί εάν το τύλιγμα μπομπίνας βρίσκεται σε λάθος θέση.

Η βελόνα σπάει

Συνήθεις λόγοι για ένα απλό σπάσιμο της βελόνας κατά τη λειτουργία του μηχανήματος:

• το άνω σπείρωμα είναι πολύ σφιχτό, ειδικά αν είναι πολύ δυνατό (περίπου αρκετά ώστε όταν το πόδι κατεβαίνει, το σπείρωμα να μπορεί να τραβηχτεί με το χέρι με κάποια προσπάθεια).
• η βελόνα δεν εισάγεται πλήρως στη ράβδο βελόνας, έτσι με κάθε βελονιά χτυπά το λεωφορείο.
• αναντιστοιχία λεπτής βελόνας με παχύ ιστό.
• κακή στερέωση του ποδιού (λόγω των κινήσεών του, η βελόνα πιάνεται σε αυτό)
• ελαττώματα βελόνας (συνήθως λυγισμένα)
• μετατόπιση της βελόνας λόγω χαλάρωσης της στερέωσής της.
• λανθασμένη εκτέλεση τεχνικών εργασίας - υπερβολικό τράβηγμα του υφάσματος από κάτω από τη βελόνα, λανθασμένα σπειρωμένο νήμα.

Το ρελέ είναι ελαττωματικό ή η ρύθμισή του έχει διαταραχθεί

Η λανθασμένη ρύθμιση της συσκευής μεταφοράς έχει ως αποτέλεσμα η απόσταση μεταξύ αυτής και της βελόνας στην κάτω θέση της να είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από την κανονική (2 mm). Σε αυτήν την περίπτωση, δεν έχει χρόνο να ρίξει το νήμα ή να το πιάσει - η μηχανή αρχίζει να παραλείπει βελονιές ή να κάνει θηλιές στη ραφή.

Αν η ραπτομηχανή σπάσει τα νήματα

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους σπάει το πάνω σπείρωμα. Ο κυριότερος είναι ότι το σπείρωμα έχει σφηνωθεί έντονα ανάμεσα στις ροδέλες του ρυθμιστή τάσης. Μερικοί επιπλέον λόγοι είναι:

• η βελόνα αγγίζει την τρύπα στην πλάκα της βελόνας, το πέλμα του ποδιού ή το μάνδαλο της θήκης της μπομπίνας (συμβαίνει συχνότερα σε μηχανές Singer ή Podolsk παλαιού τύπου).
• ανεπαρκής τάση άνω σπειρώματος.
• το μέγεθος της βελόνας δεν ταιριάζει με το πάχος του υλικού (η βελόνα είναι πολύ λεπτή).
• ελάττωμα βελόνας;
• δυσλειτουργία του ρυθμιστή τάσης.

Το κάτω σπείρωμα μπορεί να σπάσει επειδή είναι σφιγμένο στην μπομπίνα από το ελατήριο φύλλου του καπακιού, μπερδεμένο σε αυτήν ή απλώς η μπομπίνα δεν έχει λιπανθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Εάν η ραπτομηχανή δεν τροφοδοτεί καλά το ύφασμα

Η κακή προώθηση των ιστών συνήθως προκαλείται από:

• το πέλμα του ποδιού είναι κεκλιμένο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν πιέζει το υλικό με ολόκληρη την επιφάνειά του.
• θόλωση των δοντιών rack;
• λανθασμένη εγκατάσταση της ράγας (για παράδειγμα, σε λειτουργία κεντήματος).

Εάν η έξοδος είναι μια κακή γραμμή

Οι λοξές ανομοιόμορφες ραφές συνήθως προκαλούνται από:

• χαλάρωση των βιδών που ασφαλίζουν τον μεταφορέα.
• επιλογή λάθος νήματος (έρχονται σε διαφορετικές στροφές)·
• γενική κακή ευθυγράμμιση της μηχανής.

Προβλήματα με τη ζιγκ-ζαγκ βελονιά:

• η ραφή τραβάει το ύφασμα μαζί - αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά σε παλαιότερες μηχανές όταν εργάζεστε με λεπτά υφάσματα και δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
• οι ραφές έχουν ανομοιόμορφο μέγεθος - το κύριο γρανάζι πρέπει να αντικατασταθεί λόγω της φθοράς των δοντιών του.

Αν η ραπτομηχανή σας παραλείπει τις βελονιές

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελέγξετε τη βελόνα. Αντικαταστήστε την παλιά, καμπυλωτή με μια καινούργια.

Όταν ράβετε με μεταξωτά νήματα, μπορείτε πρώτα να δοκιμάσετε να γυρίσετε το καρούλι για να αλλάξετε την κατεύθυνση της περιστροφής. Εάν αυτά τα απλά βήματα δεν βοηθήσουν, ο λόγος είναι μια σοβαρή ανισορροπία της μηχανής.

Ο ιμάντας κίνησης είναι χαλαρός

Ο ιμάντας κίνησης μιας ποδοκίνητης ή ηλεκτρικής κίνησης μπορεί να γλιστρήσει λόγω ασθενούς τάσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η τροχαλία περιστρέφεται, αλλά η ραπτομηχανή δεν ράβει. Γενικά, όσο πιο χαλαρά τεντώνεται ο ιμάντας (αλλά αρκετά ώστε να μην γλιστράει η τροχαλία), τόσο πιο εύκολα θα λειτουργεί η μηχανή.

Κακή ποιότητα ραψίματος

Αν το πάνω νήμα κάνει θηλιά, η πάνω βελονιά παραμένει ίσια, αλλά η κάτω βελονιά είναι όλη θηλιά. Οι λόγοι για αυτό είναι:

• ασθενής τάση άνω σπειρώματος (αυξημένη με ρυθμιστή τάσης).
• το μέγεθος της βελόνας δεν ταιριάζει με το μέγεθος του νήματος.
• απόφραξη του ρυθμιστή τάσης του άνω σπειρώματος με σκόνη και ίνες.
• υπερβολική τάση κάτω νήματος (ρυθμιζόμενη στην μπομπίνα).
• σπάσιμο ή φθορά του ελατηρίου φύλλου στο καπάκι της μπομπίνας (απαιτείται καινούργιο).

Εάν το κάτω νήμα κάνει κύκλους:

• τα σπειρώματα στην μπομπίνα τυλίγονται ανομοιόμορφα (όταν τυλίγονται χειροκίνητα).
• το κάτω σπείρωμα είναι πολύ χαλαρό ή το πάνω σπείρωμα είναι πολύ σφιχτό.
• Υπάρχουν ελαττώματα στην μπομπίνα (ίσως αξίζει να την αντικαταστήσετε με μια καινούργια).

Πρόληψη δυσλειτουργιών

Ο κύριος λόγος για τις βλάβες των ραπτομηχανών είναι η μη συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας τους: ράψιμο παχιών και χονδροειδών υφασμάτων σε "beloshveyki", ακατάλληλο σπείρωμα ή επιλογή βελόνων κ.λπ.

Τα παλιά μηχανικά μηχανήματα χρειάζονται τακτική λίπανση, τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες. Τα σύγχρονα μοντέλα συχνά δεν απαιτούν λίπανση. Αυτό μπορεί μόνο να βλάψει τα υπερολισθηρά τεχνητά πολυμερή που αντικαθιστούν το μέταλλο, για παράδειγμα, σε μοντέλα της Brother ή της Janome.

Οι λεπτομέρειες της συντήρησης του μηχανήματος καθορίζονται στις οδηγίες για αυτό. Η προσεκτική εφαρμογή τους θα σας βοηθήσει να χρησιμοποιήσετε τον μηχανισμό ραψίματος με σφάλματα για μεγάλο χρονικό διάστημα και αποτελεσματικά.