Όλα για το λεωφορείο στις ραπτομηχανές και τους τύπους του

Οι αρχάριοι που ράβουν κάνουν ερωτήσεις σχετικά με το φορείο σε μια ραπτομηχανή: τι είναι, ποιοι τύποι υπάρχουν; Κατά την επιλογή ενός μοντέλου, λαμβάνονται υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου. Είναι καλύτερο να ακολουθήσετε τις συμβουλές των ειδικών.

Μεταφορά σε ραπτομηχανή

Ένα σαΐτα είναι μια συσκευή απαραίτητη για ράψιμο με βελονιά δύο κλωστών. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι επιλογών και κατά την επιλογή, δίνεται προσοχή στα χαρακτηριστικά. Ένα σαΐτα για μια ραπτομηχανή αποτελείται από μια κεφαλή, ένα καπάκι. Υπάρχουν αρκετές τρύπες κατά μήκος του περιγράμματος για το πέρασμα του νήματος.

Τύποι λεωφορείων

Οι ακόλουθοι τύποι λεωφορείων θεωρούνται συνηθισμένοι:

• εκκρεμές;
• κατακόρυφος;
• οριζόντιος.

Κάθε ένα από αυτά διαφέρει στο σχεδιασμό.

Εκκρεμές λεωφορείου

Το παρουσιαζόμενο στοιχείο βρίσκεται σε μηχανήματα οικονομικής θέσης. Για παράδειγμα, το μοντέλο "Chaika" χρησιμοποιεί ένα λεωφορείο που λειτουργεί με βάση την αρχή του εκκρεμούς. Το παρουσιαζόμενο μέρος ονομάζεται επίσης αιωρούμενο. Όταν η κεφαλή επιστρέφει, το σπείρωμα συλλαμβάνεται. Το πλεονέκτημα είναι ότι το μηχάνημα είναι απλό στο σχεδιασμό και το στοιχείο μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί.

Το καπάκι και η ράβδος είναι σταθερά, δεν κρέμονται κατά την εργασία. Σπάνια παρατηρούνται ελαττώματα κατά το ράψιμο. Κατά την εξέταση του σχεδιασμού, παρατηρούνται κενά στο σχηματισμό βρόχων. Τα στοιχεία ταλάντωσης έχουν τα δικά τους μειονεκτήματα:

• χαμηλή ταχύτητα;
• υψηλή δόνηση;
• θόρυβος;
• περιορισμένη λειτουργικότητα.

Διπλό κυκλικό κάθετο λεωφορείο

Το κατακόρυφο στοιχείο διαφέρει από το εκκρεμές. Μερικοί ειδικοί το ονομάζουν περιστροφικό, υπάρχουν χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Η κεφαλή είναι σταθερή, βρίσκεται στον δακτύλιο. Παρέχεται ένας ημικυκλικός σφιγκτήρας, ο οποίος μπορεί να αλλάξει τη θέση του.

Το περιστροφικό στοιχείο διπλής λειτουργίας δεν φοβάται τη φθορά, μπορεί να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην πραγματικότητα, παρέχεται μια εξαιρετική γραμμή, μπορείτε να είστε περήφανοι για την εργασία. Άλλα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τα εξής:

• υψηλή αντοχή;
• αξιοπιστία;
• η ικανότητα εργασίας με λεπτό ύφασμα.

Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.

Οριζόντια λεωφορειακή διαδρομή

Το σαΐτα αυτού του τύπου βρίσκεται σε οριζόντια θέση και οπτικά μοιάζει με πλάκα. Υπάρχουν επιλογές με ανοιχτό και ημιδιαφανές κάλυμμα. Η απουσία καπακιού είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό. Έτσι, το νήμα είναι πάντα ορατό και το κύριο πλεονέκτημα υποδηλώνει τον εαυτό του. Κατά τη διάρκεια του ραψίματος, ο μάστορας εξετάζει το υλικό και είναι σε θέση να προσδιορίσει γρήγορα το χρώμα.

Η περιέλιξη γίνεται σε μπομπίνα. Υπάρχουν στοιχεία με πλαστικό ή ελαφρύ μέταλλο. Ορισμένα μέρη του μηχανισμού συνδυάζονται, αλλά αυτό δεν είναι ευπρόσδεκτο σε ένα επαγγελματικό περιβάλλον. Για οριζόντιες σαΐτες, ο τύπος του σπειρώματος είναι σημαντικός, συνιστάται να ακολουθείτε τις συμβουλές των κατασκευαστών.

Όταν επικοινωνείτε με ένα κέντρο σέρβις, θα πρέπει να πληρώσετε ένα μεγάλο ποσό. Όταν εξετάζετε μηχανήματα με οριζόντια στοιχεία, οι ανταλλακτικές μπομπίνες αγοράζονται συνήθως εκ των προτέρων.

Κύρια πλεονεκτήματα:

• ελαφρά δόνηση;
• απουσία θορύβου
• ομοιόμορφη γραμμή;
• καμία παραμόρφωση;
• η μπομπίνα μπορεί να αντικατασταθεί.
• γρήγορο σπείρωμα;
• κατάλληλο για θηλιές ρούχων.
• η δυνατότητα ελέγχου της ηλεκτρονικής μονάδας ·
• προσιτή τιμή.

Το μειονέκτημα είναι η μακρά ρύθμιση του μηχανισμού. Η πλάκα πρέπει να ρυθμιστεί πριν από το ράψιμο και για τον σκοπό αυτό τοποθετείται μια βίδα. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η ταλαιπωρία, καθώς η μπομπίνα βρίσκεται σε δυσπρόσιτο σημείο.

Επιλέγοντας ένα λεωφορείο

Το εκκρεμές-φορητό αφήνεται κυρίως για αρχάριους. Έτσι, οι τεχνίτες εξετάζουν κάθετα και οριζόντια στοιχεία. Ο πρώτος τύπος θα πρέπει να ρυθμιστεί, αλλά υπάρχουν πολλοί λάτρεις ενός τέτοιου μηχανισμού. Ακόμα και όταν εξετάζουμε φθηνά μηχανήματα από την ΕΣΣΔ (Podolsk 142, 2M), είναι αξιοσημείωτο ότι είναι πρακτικά και αξιόπιστα. Κατά τη λειτουργία, το κάθετο στοιχείο δεν περιστρέφεται κυκλικά και δεν υπόκειται σε φθορά.

Κάποιοι θα δυσκολευτούν να προσαρμόσουν τη θέση του, γι' αυτό λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή. Συχνά παρατηρούνται θραύσεις εάν διατηρείτε υψηλή ταχύτητα περιστροφής. Η μύτη του ρεβέρ είναι ένα αδύναμο σημείο. Κατά την αγορά ενός στοιχείου, ελέγχεται ο αριθμός των οδοντώσεων (όσο περισσότερες, τόσο το καλύτερο).

Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό κρύβεται στην εργασία με το ύφασμα. Κατά τη διάρκεια του ραψίματος, η βελόνα κινείται μαζί με τον μηχανισμό. Το στοιχείο κάμπτεται, ενώ επιτρέπονται και υψηλά φορτία. Οι λάτρεις της τεχνικής Singer επικρίνουν τα κάθετα λεωφορεία, αν και στην πραγματικότητα μπορούν να διαρκέσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η κατάσταση με το οριζόντιο λεωφορείο φαίνεται λίγο διαφορετική. Αυτός ο τύπος θεωρείται σύγχρονος και σε ζήτηση σε οικιακά μοντέλα. Δημοφιλείς εταιρείες που χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο συσκευής:

• Αδελφός.
• JANOME.
• ΑΘΗΝΑ.

Υπάρχουν αρκετές σημαντικές διαφορές στο σχεδιασμό. Ο άξονας του μηχανισμού είναι κοντός. Το πάνελ έχει σημάνσεις, είναι σημαντικό να είναι εύκολα ευανάγνωστες. Οι εταιρείες έχουν μειώσει το κόστος παραγωγής τα τελευταία χρόνια, επομένως παρέχονται επιλογές χωρίς καπάκι. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι βολικό και απλό. Στην πράξη, τα κενά σπάνια είναι ορατά, αλλά πολλά εξαρτώνται από τα στοιχεία.

Το σπάσιμο του νήματος συμβαίνει συχνά επειδή η θήκη μετακινείται στο πλάι και δεν είναι σταθερά στερεωμένη. Οι μηχανές Singer και Veritas κατασκευάζονται με παρόμοιους μηχανισμούς και παρέχουν μεγάλο πλάτος ραφής. Οι λειτουργίες αυτορύθμισης είναι μερικές φορές πολύ περίπλοκες. Ακόμα και τα σύγχρονα μοντέλα απαιτούν συντήρηση.

Συμβουλές ειδικών

Όταν επιλέγετε ένα λεωφορείο, αξίζει να ακολουθήσετε τις συμβουλές των ειδικών:

• Τα στοιχεία εκκρεμούς είναι κατάλληλα για αρχάριους.
• τα οριζόντια λεωφορεία σπάνε λιγότερο συχνά.
• Με ένα κάθετο μοντέλο μπορείτε να εξοικονομήσετε νήμα.

Όταν επιλέγουν ένα λεωφορείο, οι αγοραστές καθοδηγούνται από την τιμή. Η αγορά προσφέρει μοντέρνα μοντέλα με κάθετα λεωφορεία. Είναι ιδιότροπα όσον αφορά το υλικό. Ωστόσο, εξασφαλίζεται ένα υψηλό επίπεδο ραψίματος. Εάν εξοικονομήσετε χρήματα σε μηχανές με οριζόντιο στοιχείο, ο κατασκευαστής δεν φέρει ευθύνη για τη λειτουργικότητα.

Παραπάνω είναι οι σαΐτες ραπτομηχανών. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι στοιχείων, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τον σχεδιασμό. Όταν επιλέγετε μια σαΐτα, είναι καλύτερο να λάβετε υπόψη τις συμβουλές των ειδικών.